Společnost DAF Trucks využívá v systému AEBS nové generace velmi přesný radar se 16 anténami (dříve jich bylo 7) pro detekci objektů ve vzdáleném i blízkém dosahu. Radar obsahuje špičkový snímač s nejdelším dosahem v tomto segmentu, a to až 250 metrů (dříve: 200 m). To umožňuje dříve rozpoznat potenciálně kritické situace. Bezkonkurenční šířka detekce činí 120 stupňů (dříve: 50°) zorného pole, což zajišťuje rychlejší předvídání nebezpečných situací, a to i za nepříznivého počasí či v podmínkách špatné viditelnosti třeba při mlze nebo zapadajícím slunci. 

Nouzové zastavení

 Systém AEBS spolupracuje s brzdovým systémem a systémem řízení stability vozidla. Prostřednictvím zvukových signálů a optických i haptických varování (kmitáním brzdového pedálu) vyzývá řidiče, aby zareagoval na hrozící srážku. Pokud řidič nereaguje, vozidlo automaticky spustí nouzové brzdění, aby se zabránilo nárazu nebo aby se snížil dopad nárazu do zadní části vozidla vpředu.

Až 80 kilometrů za hodinu

Systém AEBS-3 dokáže zajistit autonomní nouzové brzdění, které pomůže zabránit srážce se stojícími i pohybujícími se vozidly až do rychlosti 80 km/h. V případě,

že řidič nevěnuje patřičnou pozornost okolnímu provozu, nový systém AEBS-3 společnosti DAF co nejvíce automaticky sníží rychlost vozidla pro omezení nárazu do pohybujícího se nebo stojícího objektu před vozidlem.

Systém AEBS-3 je součástí standardní výbavy všech vozidel řady DAF LF, CF a XF. Zavedení sofistikované technologie systému AEBS-3 opět prokazuje, že společnost DAF Trucks přináší Pure Excellence také do oblasti bezpečnosti.