Objevte vozidla DAF XDC a XFC Electric
Jízda s nulovými emisemi ve stavebnictví
Stvořeny pro náročné silniční i terénní aplikace
V současné době staveniště ve městě často spadají do mimořádně nízkých nebo nulových emisních zón a lze na ně zajíždět pouze pomocí elektrických vozidel. Vozidlo DAF určené pro stavebnictví je stvořeno pro náročné silniční i terénní aplikace. Má vysokou světlou výšku a velký nájezdový úhel. Pevné ocelové nárazníky, ochranné desky chladiče a volitelně také flexibilní dolní schůdek. Ať už potřebujete sklápěč nebo hákový zvedák, valník nebo domíchávač betonu, společnost DAF vyrábí takové modely pro stavebnictví, které mluví samy za sebe.
Nájezdový úhel
Zvýšený na 25 stupňů
Energetická kapacita
Od 315 do 525 kWh
Úrovně výkonu
170 kW | 220 kW
270 kW | 310 kW | 350 kW
Možnosti nabíjení
150 kW DC
150 kW DC + 22 kW AC
325 kW DC + 22 kW AC
325 kW DC
Hnací ústrojí a hnací soustava
Modely XDC a XFC využívají výkonné a účinné elektromotory PACCAR EX-1 a EX-2. Tyto silné jednotky, umístěné uprostřed, jsou k dispozici s výkonem od 170 kW (230 k) do 350 kW (480 k) a maximálním točivým momentem 1500 Nm a 2400 Nm. Nově vyvinutá 3stupňová převodovka s přímým pohonem s planetovou převodovkou zaručuje nízkou hmotnost, vysokou účinnost a mimořádně plynulé řazení převodových stupňů pro nejvyšší úroveň jízdního komfortu a maximální účinnost
| Typ vozidla | Elektrický motor | Výkon (kW) | Energetická kapacita (kWh) |
|---|---|---|---|
| DAF XDC Electric | PACCAR EX-D1 | 170 | 210 kWh–525 kWh |
| DAF XDC Electric | PACCAR EX-D1 | 220 | 315 kWh až 525 kWh |
| DAF XDC Electric | PACCAR EX-D1 | 270 | 315 kWh až 525 kWh |
| DAF XDC/XFC Electric | PACCAR EX-D2 | 270 | 315 kWh až 525 kWh |
| DAF XDC/XFC Electric | PACCAR EX-D2 | 310 | 420 kWh nebo 525 kWh |
| DAF XDC/XFC Electric | PACCAR EX-D2 | 350 | 420 kWh nebo 525 kWh |
Řízení jedním pedálem DAF
Aby se maximalizovala účinnost, lze zapnout systém DAF Řízení jedním pedálem a použít elektromotor k rekuperaci energie při brzdění. Pokud je systém regenerativního brzdění aktivován pomocí páčky na pravé straně, lze vozidlo ovládat pouze pomocí plynového pedálu. Efekt polohy zdvihu pedálu se bude měnit v závislosti na jízdních podmínkách, aby byl dojem z jízdy s jedním pedálem co nejplynulejší a nejintuitivnější. Maximální dostupná brzdná síla má tři úrovně: 33 %, 67 % nebo 100 % maximálního výkonu motoru a lze ji ručně nastavit pomocí páčky na pravé straně.
Technické informace
Day Cab
Sleeper Cab
Sleeper High Cab
Vstřícnost vůči výrobcům nástaveb
Modely XDC a XFC Electric jsou připraveny pro montáž nástavby a nabízejí vozidla 6x4 FAT s širokým rozsahem konfigurací akumulátorů a jejich umístění. Volitelně je k dispozici elektrický pohon pomocných agregátů (ePTO) o výkonu 25 kW, 60 kW nebo 100 kW.